Bomba com 3 pistões de cerâmica;
Virabrequim e biela em banho de óleo;
Cabeçote de alumínio injetado;
Visor de óleo;
Válvulas de aço inox;
“By Pass” para segurança do sistema;
Motor de Indução - 2 polos;
Mangueira com trama de aço;
Esguicho com jato regulável.
